主要功能特点 · 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测，对O2及NO采用的电化学分析技术进行检测； · LCD（液晶）屏幕显示，设置及操作更方便； · 自动计算并显示过量空气系数 λ； · 可检测使用天然气（CNG）、液化气（LPG）、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放； · 体积小、重量轻、方便移动携带； · 配备感应式发动机转速测量钳； · 具备RS-232C数字串行通信接口； · 具备车牌号码输入功能； · 具备200组数据储存、查阅功能； · 符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求； · 符合标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。 · 可选配微型热敏打印机； · 可选配发动机油温测量探头； · 可选配不同型号的转速测量适配器； 可选配汽车电源逆变器。 主要技术参数 | 测量范围： | | HC | ：0 ~ 9,999 ×10-6 （正己烷当量） | | CO | ：0 ~ 10 ×10-2 （%） | | CO2 | ：0 ~ 18 ×10-2 （%） | | O2 | ：0 ~ 25 ×10-2 （%） | | NO | ：0 ~ 5,000 ×10-6 | | 示值误差： | | HC | ：±12 ×10-6（） 0 ~ 2,000 ×10-6 | | | ± 5 ×10-2（相对） 0 ~ 2,000 ×10-6
（取误差值较大者） | | | ±10 ×10-2（相对） 2,000 ~ 9,999 ×10-6 | | CO | ：±0.06 ×10-2（%）（） | | | ± 5 ×10-2（%）（相对）（取误差值较大者） | | CO2 | ：±0.5 ×10-2（%）（） | | | ± 5 ×10-2（%）（相对）（取误差值较大者） | | O2 | ：±0.1 ×10-2（%）（） | | | ± 5 ×10-2（%）（相对）（取误差值较大者） | | NO | ：±25 ×10-6（） | | | ± 4 ×10-2（%）（相对）（取误差值较大者） | | 响应时间： | | 不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s | | 预热时间： | | 10分钟（环境温度不低于20℃时） | | 电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或 | | DC12V（可选配汽车电源逆变器） | | 重 量：6.0kg | | 外形尺寸： | | 260mm（宽） × 180mm（高） × 450mm（深） | |
